Märklin 26931 H0 Metropolitan Express Train (MET) der DB AG, MÄRKLIN

Märklin 26931 H0 Metropolitan Express Train (MET) der DB AG

Ein langer, moderner Hochgeschwindigkeitszug auf Schienen, bestehend aus einem Triebkopf, mehreren Waggons und einem Steuerwagen.

Ein moderner, weißer Passagierzug auf Schienen. Der Zug hat ein aerodynamisches Design und dunkle Fenster entlang der Seiten.

Ein moderner Hochgeschwindigkeitszug auf Gleisen fährt bei Sonnenuntergang an einem Bahnhof vorbei. Die Umgebung zeigt Oberleitungen.

Ein moderner Hochgeschwindigkeitszug fährt bei Sonnenschein durch eine grüne Landschaft. Im Hintergrund sind Hügel und blauer Himmel sichtbar.

CHF 912.05

inkl. MwSt.

zzgl.

Stück

Lieferzeit: 6-8 Tage

auf Lager

30 Tage kostenlose Rücksendung

Märklin 26931 H0 Metropolitan Express Train (MET) der DB AG

CHF 912.05

inkl. MwSt.

zzgl.

Ein Artikel genügt Ihnen nicht und Sie möchten Geld sparen?

ab 3 Stück:	CHF 902.92	1,0% Ersparnis
ab 5 Stück:	CHF 893.80	2,0% Ersparnis
ab 10 Stück:	CHF 884.68	3,0% Ersparnis

Produktbeschreibung

Überblick

Weltweit limitiert auf 2.500 Zugpackungen
Durchnummeriertes Echtheitszertifikat liegt bei
Maßstäbliche Neukonstruktion der Schnellzugwagen in 1:87
Schnellzugwagen mit serienmäßig eingebauten LED-Innenbeleuchtungen
mfx Digital-Decoder im Steuerwagen
Lichtwechsel, Fernlicht, Führerstand- und Fahrpultbeleuchtung am Steuerwagen jeweils digital schaltbar
Lokomotive mit Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen
Fernlicht und Führerstandbeleuchtung in der Lokomotive digital schaltbar
4-polige trennbare Kupplungen zwischen den Wagen, 2-polige trennbare Kupplung zwischen Lok und Wagen 1

Beschreibung

Vorbild: Zugpackung MET besteht aus Schnellzuglokomotive Baureihe 101, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.0 Ordnungsnummer 1, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.2 Ordnungsnummer 2, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6 Ordnungsnummer 3, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4 Ordnungsnummer 4, 1 Schnellzugwagen Apmz 116.4 Ordnungsnummer 5, 1 Schnellzugwagen Apmkz 116.6 Ordnungsnummer 6 und 1 Schnellzug-Steuerwagen Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7. Lokomotive und Schnellzugwagen in silbergrauer Grundfarbgebung mit Metropolitan-Logos. Einsatzstrecke Hamburg - Köln, mit Zwischenhalte in Essen und Düsseldorf. Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und Touristik. Lok-Betriebsnummer 101 130-3. Betriebszustand zwischen August 1999 und September 2001.

Modell: Schnellzuglokomotive mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer und Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. An Lokseite 2 ist eine 2-polige Kupplung im Normschacht eingesteckt, als elektrische Verbindung zum Schnellzugwagen 1. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter indirekter LED-Innenbeleuchtung, dimmbar und digital schaltbar über Decoder im Steuerwagen. Mit Pufferkondensatoren zur Überbrückung kurzer stromloser Stellen. Steuerwagen mit mfx-Digital-Decoder. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht, Führerstandbeleuchtung und Fahrpult-Beleuchtung im Steuerwagen jeweils separat digital schaltbar. Stromführende 4-polige Kupplung zwischen den Schnellzugwagen. Beleuchtung Lok und Wagen mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Wagen 1 zur Lok gerichtet mit Gummiwulst-Übergang. Detaillierte Darstellung der mehrfarbigen Inneneinrichtungen. Schleiferumschaltung zwischen Lok und Steuerwagen. Für die volle Funktionsfähigkeit des ganzen Zuges ist eine definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Befahrbarer Mindestradius 360 mm, ohne Beachtung des Lichtraum-Profils. Für größere Radien kann im Bereich der Kupplungen an den Wagen-Enden jeweils die serienmäßig montierte gegen eine separat beiliegende Schürze getauscht werden. Gesamtlänge der Zug-Garnitur über Puffer ca. 236 cm.
Dieser Artikel entstand in Kooperation mit der Firma PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg.