CTEK DC/DC Automatikladegerät D250T 10 A

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Produktbeschreibung

Beschreibung

D250T ist ein Gleichstrom-GleichstromBatterieladegerät mit 24 V für Doppelbatteriesysteme mit einer Starterbatterie und einer Zweitbatterie. D250T kann als Bordladegerät bei laufendem Motor die Zweitbatterie über die Lichtmaschine laden und warten. Dadurch ist die Zweitbatterie bei Ankunft am Ziel ausreichend geladen. D250T ist ein vollautomatisches vierstufiges Gleichstrom-Gleichstrom-Ladegerät, das bis zu 10 A Strom zum Laden von 24-V-Batteriesystemen des Typs Blei-Säure liefert. Das Ladegerät ist auch ein Batterieisolator, der die Zweitbatterie und die Starterbatterie trennt. Dadurch wird das Entladen der Starterbatterie bei nicht laufendem Motor verhindert. Das D250T stellt sicher, dass die Zweitbatterie immer die optimale Ladespannung erhält, die Ladezeit verkürzt, und der Ladevorgang zu 100 % abgeschlossen wird. Die Batterie wird unabhängig von Generatorleistung oder Kabelwiderstand stabil und effizient geladen. D250T reduziert die Umweltbelastung und senkt die Wartungskosten durch längere Batterielaufzeit und geringeren Wartungsbedarf.
D250T ist ein vollautomatisches vierstufiges Gleichstrom-Gleichstrom-Ladegerät, das bis zu 10 A Strom zum Laden einer 24-V-Blei-Säure-Zweitbatterie liefert. Das Ladegerät ist auch ein Batterieisolator, der die Zweitbatterie und die Starterbatterie trennt, um zu verhindern, dass die Starterbatterie entladen wird, wenn der Motor nicht läuft. Mit D250T können Sie sicher sein, dass die Zweitbatterie immer die optimale Ladespannung erhält, die Ladezeit verkürzt und der Ladevorgang zu 100 % abgeschlossen ist. Sie erhalten eine stabile und effiziente Aufladung der Batterie, die nicht von der Generatorleistung oder dem Widerstand der Kabel abhängt. D250T reduziert die Umweltbelastung und senkt die Wartungskosten durch eine längere Batterielaufzeit und einen geringeren Wartungsbedarf.

Eigenschaften

Gleichstrom-Gleichstrom-Batterieladegerät mit 24 V für Systeme mit einer Starterbatterie und einer Zweitbatterie. Vollautomatische vierstufige Batterieladung von 10A für unterwegs
Batterieisolator, der keine Dioden und VSR-Relais benötigt. Bei nicht laufendem Motor trennt D250T die Starterbatterie von der Zweitbatterie
Ausgestattet mit einem Temperatursensor zum Ausgleich der Ladespannung bei heißen oder kalten Bedingungen und zum Schutz der Batterie durch Unterbrechung des Ladevorgangs ab einem Temperaturgrenzwert
Möglichkeit zum Anschließen einer 24-V-Anzeigeleuchte zur Überwachung des Ladezustands
Völlig geräuschloser Betrieb aufgrund eines Kühlsystems ohne Lüfter oder andere bewegliche Teile
M8-Terminalsystem für bequeme und niedrige Installationszeit und -kosten
GEEIGNET FÜR: LKW, Schwerfahrzeuge, Boote, Freizeitfahrzeuge, Busse, Transportfahrzeuge und alle anderen Systeme mit einem 24-V-Doppelbatteriesystem

Stichwörter

CTEK, 40-373, D250T, Akku-Ladegeräte, Akku Ladegeräte, Batterieladegerät

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