Nouvelle construction complète en version métallique très détaillée
Décodeur numérique avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit
Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquement
Modèle : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. 2 roues motrices chacune dans les deux positions de transmission via le chariot. Pneus adhérents. Châssis articulé de bonne tenue en courbe. Signal de crête à trois feux en fonction du sens de la marche et un feu rouge arrière en fonctionnement conventionnel, commutable numériquement. Éclairage commutable sur un feu arrière blanc. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Si le signal de crête est désactivé sur les deux côtés de la locomotive, le fonctionnement des deux côtés de la lampe de manœuvre (1x blanc sur chaque côté de la locomotive). Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable séparément numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Modèle métallique très détaillé avec de nombreux détails, tels que les tubes de refroidissement pour l'huile de transformateur. Réplique de la cabine de conduite et de la salle des machines. Equipement du toit détaillé. Rayon minimum praticable 360 mm. Les flexibles de frein et les raccords à vis sont fournis. Longueur sur tampon env. 23,4 cm.
Modèle : locomotive électrique série 1189 « crocodile autrichien » (ÖBB). Modèle en couleur de base. Numéro de série 1189.04. État de fonctionnement au début/au milieu des années 1970.
Ce texte a été traduit par une machine.
04028106250897, TRIX H0, T25089
