eMobility Ladetechnik & Zubehör
- Praktische Kabelhalterung für eine ordentliche Aufbewahrung des Ladekabels an der Wand (Kabel nicht inbegriffen)
- Verhindert Beschädigung des Anschlusses durch Überfahren oder vor Eindringen von Staub, Schmutz und Wasser
- Das Ladekabel lässt sich mit nur einer Hand sicher einrasten und wieder entriegeln
- Runde Schutztasche für Auto-Ladekabel mit Reißverschluss
- Robust und geräumig mit bis zu 7 Kg Traglast
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere
- Laderegler gem. IEC 61851-1 (Ladebetriebsart 3)
- • Master- und Slave-Betrieb konfigurierbar
- – Zum Aufbau von Ladestationen mit zwei Ladepunkten: 1 Charge-Controller als Datengateway mit 4G-Modem und 1 Charge-Controller als Slave ohne 4G-Modem
- Laderegler gem. IEC 61851-1 (Ladebetriebsart 3)
- • Master- und Slave-Betrieb konfigurierbar
- – Zum Aufbau von Ladestationen mit zwei Ladepunkten: 1 Charge-Controller als Datengateway mit 4G-Modem und 1 Charge-Controller als Slave ohne 4G-Modem
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere
- Überwachung des Isolationswiderstands von DC-Ladestationen nach japanischem Ladestandard CHAdeMO
- Erkennung von einpoligen Isolationsfehlern im DC-Netzspannungsbereich zwischen 50 V und 400 V innerhalb von 1 s
- Erkennung von zweipoligen Isolationsfehlern innerhalb von 10 s
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere
- LED-Anzeige mit 2x 16 Zeichen
- Zwei RJ45 Schnittstellen
- Anwendungen:
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere
- Laderegler gem. IEC 61851-1 (Ladebetriebsart 3)
- • Master- und Slave-Betrieb konfigurierbar
- – Zum Aufbau von Ladestationen mit zwei Ladepunkten: 1 Charge-Controller als Datengateway mit 4G-Modem und 1 Charge-Controller als Slave ohne 4G-Modem
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere
- Anschluss 1: Typ-2-Ladestecker (Stecker)
- Anschluss 2: Typ-2-Ladestecker (Buchse)
- Geeignet für Fahrzeuge von Tesla, Audi, Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Renault, Citroen, Peugeot, Ford, Opel, Chrysler, General Motors und weitere