N Züge, Lokomotiven
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- Glockenanker Motor mit Schwungmasse
- Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
- Vier angetriebene Achsen
- Stromaufnahme über alle Achsen
- 2 Haftreifen
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Spur N
- 6-teiliger Triebzug
- Mit OBB Pflatsch
- Betriebsnummer: 236 213
- BD Hamburg / Bw Husum
- Betriebszustand 1974
- Betriebsnummer: V36 231
- BD Wuppertal / Bw Wuppertal-Steinbeck
- Betriebszustand 1965
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- Schnittstelle NEM 662 (Next18)
- LED Wechsellicht in Fahrtrichtung rot/weiß (manuell abschaltbar)
- 2 Haftreifen, alle Achsen angetrieben
- DRG Ausführung
- Antrieb über die charakteristische „Kando”
- Kinematik
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse
- Einholmstromabnehmer
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse
- Einholmstromabnehmer
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse
- Betriebsnummer: 112 492
- BD Hamburg / Bw Hamburg 1
- Betriebszustand 1979
- Einholmstromabnehmer
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse
- DCC-Sounddecoder
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse
- Einholmstromabnehmer
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse
- Spur N
- 6-teiliger Triebzug
- Epoche III
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse
- Next 18 socket (NEM 662)
- Motor mit Schwungmasse