Überblick
Booklet informiert über die Geschichte der Lokomotive
TRIX H0 T25170 H0 Dampflok BR 17.0 der DRG Museum
Produktbeschreibung
Beschreibung
Dampflokomotive BR 17.0 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), frühere preußische S 10. Museumslok des Museums für Verkehr und Technik in Berlin. Beschriftung und Ausführung als 17 008 im Betriebszustand der Epoche II um 1932.
Eigenschaften
Konstruktiv überarbeitet · Neues Antriebskonzept · Überarbeitete Lok-Tenderverbindung · Offenes Führerhaus mit freiem Durchblick · Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar, Gegenzugsignal digital schaltbar · Feuerflackern digital schaltbar · Lokführer- und Heizerfigur beiliegend · Mit Booklet über die Geschichte der Lokomotive · Digital-Decoder · Umfangreiche Geräuschfunktionen · Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel · 3 Achsen angetrieben · Haftreifen · Lokomotive und Kohlen-Tender weitgehend aus Metall · Rauchsatz ist eingebaut · Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar · Führerstandsbeleuchtung, Feuerflackern und Gegenzugsignal zusätzlich jeweils separat digital schaltbar · Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) · Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender · Hinten am Tender kulissengeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht · Befahrbarer Mindestradius 360 mm · Kolbenstangenschutzrohre liegen bei · Lokführer- und Heizerfigur liegen bei
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TRIX H0, T25170
