Trains, locomotives h0
- 175 ans de chemin de fer au DanemarkConstruction entièrement nouvelleConstruction en métal finement détailléeGénérateur de fumée monté de sérieÉclairage d'urgence, éclairage de la cabine et feux d'artifice commutables numériquement dans la pièce de repassage
- Formation de trains authentiques du P 5519 (Bregenz-Landeck) dans les années 80
- Locomotive pour la première fois avec interface PluX22
- Avec jeu de panneaux gravé
- Construction entièrement nouvelleVersion en métal finement détailléeDécodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruitÉclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquementSignal d'autorisation de conduite rouge supplémentaire commutable numériquementHauteur du tampon selon NEM
- Construction entièrement nouvelle
- Construction en métal finement détaillée
- Nombreux détails rapportés.
- Nouveau train adapté aux modèles : IC 2045 de Cologne à Dresde HbfNuméro de train 2873Locomotive idéale pour les wagons à deux étages IC2 pour former des trains de 6 pièces adaptésAvec décodeur de jeu mfx+ et nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruitAvec des passages de plusieurs trains pour la prochaine prise en charge de l'IC 2045 et de l'IC 2046 en cas de changement de sens de marche
- ECLAIRAGE de poste de conduite commutable numériquement (avec décodeur PluX22)
- Ce texte a été traduit par une machine.
- Modifications de forme adaptées aux modèles pour une version avec signal de crête à deux feuxConstruction en métal finement détailléeNombreuses poignées et câbles métalliquesAvec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit
- Variante de formeModèle avec déflecteurs de vent Wagner, pompes à air et pompes d'alimentation en circulationChangement de forme de la circulation conforme aux modèles : la circulation s'effectue à travers la chambre de fumée vers le bas en direction de la bosse tamponAvec lampes Reichsbahn comme signal de crête à deux feux sur locomotive et tenderÉclairage de la cabine, scintillement et scintillement commutables numériquement sur la boîte à cendresCadre de barre percé avec une visibilité très libre entre le train d'atterrissage et la chaudièreMotorisation haute performance avec volant d'inertie dans la chaudièreAvec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom
- Conduite de locomotive tournant dans le sens de la marcheAttelage avant et arrièreRouleau d'embrayage
- Reconstruction détaillée en métalAvec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions de fonctionnement et de sonTrain d'atterrissage en métal filigrane avec une visibilité très libre entre le train d'atterrissage et la chaudièreMotorisation haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière
- Locomotive pour la première fois avec déflecteurs de ventNouvelle gamme de chambres de fuméeModifications du guide-câble adaptées aux modèlesAvec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit