Vue d'ensemble
Après refroidissement, l'eau reste élastique et est donc mécaniquement facilement travaillable (par exemple un montage ultérieur de passerelles d'embarquement, de roseaux, etc.)
Après refroidissement, l'eau reste élastique et est donc mécaniquement facilement travaillable (par exemple un montage ultérieur de passerelles d'embarquement, de roseaux, etc.)
Cette eau pour modélisme ferroviaire est facile à travailler et peut être réutilisée pratiquement à l'infini. Elle devient liquide vers 110° et a, dans cet état, des propriétés d'écoulement similaires à de la vraie eau. Verser plusieurs couches les unes sur les autres est possible, sans voir apparaître de transitions visibles. La formation de la structure des surfaces se fait à l'aide d'une « scelleuse », qui sert en même temps à protéger les surfaces.
Le siegler est livré dans le plus intérieur du seau avec de l'eau de modélisme.
04043728685032, 4043728685032, MBZ, 70102