Vue d'ensemble
Après refroidissement, l'eau reste élastique et est donc mécaniquement facilement travaillable (par exemple un montage ultérieur de passerelles d'embarquement, de roseaux, etc.)
à partir de 3 pc(s): | CHF 53.46 | 1,0% économies |
à partir de 5 pc(s): | CHF 52.92 | 2,0% économies |
à partir de 10 pc(s): | CHF 52.38 | 3,0% économies |
Après refroidissement, l'eau reste élastique et est donc mécaniquement facilement travaillable (par exemple un montage ultérieur de passerelles d'embarquement, de roseaux, etc.)
Cette eau pour modélisme ferroviaire est facile à travailler et peut être réutilisée pratiquement à l'infini. Elle devient liquide vers 110° et a, dans cet état, des propriétés d'écoulement similaires à de la vraie eau. Verser plusieurs couches les unes sur les autres est possible, sans voir apparaître de transitions visibles. La formation de la structure des surfaces se fait à l'aide d'une « scelleuse », qui sert en même temps à protéger les surfaces.
Le siegler est livré dans le plus intérieur du seau avec de l'eau de modélisme.
04043728685032, 4043728685032, MBZ, 70102