Vue d'ensemble
« 35 ans EuroCity »Wagon en état vers 1989Train Cologne-Amsterdam CS
« 35 ans EuroCity »Wagon en état vers 1989Train Cologne-Amsterdam CS
À partir du plan d'été de 1987, outre les deux trains traditionnels « Erasmus » et « Rremandt » de l'EuroCity 26/27 « Frans Hals » sont introduits comme troisième liaison entre les pays-Bas et l'Allemagne du Sud. Le célèbre peintre néerlandais était le porte-nom. La nouvelle eurocity verband München et Amsterdam sur les intercitytrases de DB et de S.Avec l'intégration du trafic ICE sur les nouvelles lignes de construction de Hanovre-Würzburg et de Mannheim-Stuttgart et les changements de horaires associés au plan d'été 1991, le parcours du « Frans Hals » a été raccourci. Il reçoit les nouveaux numéros de train EC 145 (Amsterdam-Cologne) et EC 148 (Cologne-Amsterdam). Pour une durée de conduite de 2 h 40 min, la vitesse de déplacement est de 100 km/h. Le châssis de wagon autrefois est réduit par intermittence à seulement quatre wagons.Avec le 3 novembre 2000, l'histoire de l'EuroCity « Frans Hals » se termine. Sous la nouvelle marque ICE international, les nouvelles unités ICE-3 à 1 haut-parleur de la série 406 ont pris la tête de ce train coloré EuroCity.
Ce texte a été traduit par une machine.
04005575258012, Fleischmann, 881915, Trix N