Station de charge pour véhicule électrique LAPP MOBILITY DOCK type 2 mode 2 10 A Nombre de connecteurs 1 2.3 kW

Vue d'ensemble

Pour recharger des véhicules électriques et hybrides10 A, monophaséBranchement sur une prise de courant standard

Description

La station de charge MOBILITY DOCK, 10 A monophasé, de Lapp est spécialement conçue pour une utilisation en déplacement. Elle permet de recharger des véhicules hybrides et électriques à partir d'une simple prise de courant domestique (avec contact de protection). Le câble de charge mode 3 existant se branche sans effort entre la voiture et la station de charge et se raccorde ensuite sur le secteur. La MOBILITY DOCK dispose de fonctions de protection importantes, telles que la surveillance des surintensités et des températures excessives pour assurer la protection de l'utilisateur.

Caractéristiques

Pour une utilisation sur une prise domestique standard avec contact de protection Utilisation intuitive Design compact et manipulation simple et ergonomiqueFacile à ranger dans le coffreLe processus de charge démarre automatiquement à la demande du véhicule Conforme à toutes les exigences de la norme IEC 62752Type de charge mode 2 conformément à la norme IEC 61851Dispositifs de commande et de protection intégrés au câble de charge conformément à la norme IEC 62752Fiche secteur type E/F (courant de charge 10 A, monophasé)Prise pour câble de charge mode 3 (IEC 62196)Puissance de charge jusqu'à 2,3 kW, réglage automatiqueSupport rabattable avec bouton-poussoir sur le boîtier pour une fixation au murDéverrouillage simple du câble de charge après la fin du processus de charge par levier de déverrouillageA utiliser avec le câble de charge mode 3 déjà présent dans le véhiculeCapteur gyroscopique dans le boîtier pour la surveillance de la position Affichage LED dans le boîtierAuto-test au démarrage Offre une protection efficace contre les courants de défaut DC afin que les disjoncteurs différentiels de type A en amont ne soient pas endommagés.Coupure immédiate en cas de courants de défaut AC dangereux.Surveillance de la charge vers le véhicule Surveillance permanente du conducteur de protectionSurveillance des relaisDétection de la surintensitéDétection de la surtension et de la sous-tensionSurveillance de la température IC-CPD et fiche secteur – processus de charge sûrs grâce à l'arrêt ou à la régulation de la puissance de charge en cas de surchauffeIndice de protection IP44 (chargeur), IP44 (connecteur/coupleur)Sans halogèneIgnifugeOléofuge.

Notes

Attention !
Chauffe-eau à courant fort :
Le fonctionnement de ce chauffe-eau à passage direct nécessite une prise pour courant fort (branchement CA triphasé).
Le raccordement et l'installation d'un chauffe-eau à courant fort nécessitent l'accord du gestionnaire de réseau ; en outre, ils ne peuvent être effectués que par le gestionnaire de réseau ou par une entreprise d'installation inscrite sur la liste des installateurs du gestionnaire de réseau.

Champ d'application

• Chargeur avec coupleur de type 2 et fiche secteur type E/F (contact de protection) avec capuchon de protection
• Notice d’utilisation.

Mots-clés

LAPP, 61777, MOBILITY DOCK, E-mobilité, Mobilite electrique, Electromobilite