Vue d'ensemble
Nouvelle constructionBoîtier de locomotive et support de locomotive en zinc moulé sous pressionNombreuses fonctions d'éclairage commutables numériquementDécodeur numérique avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit
Nouvelle constructionBoîtier de locomotive et support de locomotive en zinc moulé sous pressionNombreuses fonctions d'éclairage commutables numériquementDécodeur numérique avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruit
Modèle : locomotive électrique de la série 193 (Vectron) de la Deutsche Bahn AG (DB AG), zone de transport de marchandises DB Cargo. Numéro d'exploitation de locomotive 193 304-3. Mode de fonctionnement à partir de 2018.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle : décodeur numérique intégré et générateur de bruit pour fonctionner avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, bandages d'adhérence.Fonction permanente du fanal à 3 feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de la marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.Commande distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique.Quand le fanal est éteint aux deux extrémités de la loco, le double-feu A est allumé des deux côtés.Commutation distincte possible des feux de grande portée.Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique.Fonctions d'éclairage les caractères spéciaux de Rangier et les faucons peuvent être commutés numériquementÉclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).Boyaux de frein enfichables fournis séparément. Longueur 119 mm
MiniTrix, T16831