Locomotive diesel la plus grande et la plus puissante de la Deutsche BundesbahnChâssis et structure de la locomotive en métalRoues de ventilateur mobiles commutables numériquement par pairesÉclairage de la cabine et éclairage de la salle des machines commutables numériquementAvec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom
Modèle : locomotive diesel lourde série 232 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Coloration DE THÉ rouge pourpre/ivoire. Pour une utilisation dans les trains de voyageurs tee de haute qualité. Numéro d'exploitation locomotive 232 001-8. État de fonctionnement au début des années 1970.
Ce texte a été traduit par une machine.
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses2 haut-parleurs pour une lecture optimale du son de la locomotiveMotorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centraleDeux essieux dans chaque bogie sont chacun entraînés par le cardan. Pneus adhérentsFanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique.Signal de crête : commutation numérique.Fonction d’éclairage à double feu AÉclairage de la cabine de conduite et éclairage de la salle de machines commutables séparément numériquementÉclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).4 roues de ventilateur mobiles avec un moteur et commutables numériquement par pairesDifférentes vitesses des roues du ventilateur sont possiblesAvec manche intégré et façade métallique.Madrier pr tampon de bonne finitionLes conduites d'air principales, les conduites de chauffage et les flexibles d'accouplement sont enfichables. Longueur : 26,4 cm.Vous trouverez les voitures de voyage tee adaptées dans la gamme Märklin H0 actuelle avec les jeux de roues DC nécessaires.Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 39322.
TRIX H0, T25322
