Vue d'ensemble
Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces fixées séparément
Roues métalliques avec rayons en filigrane
Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces fixées séparément
Roues métalliques avec rayons en filigrane
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à 110 km/h ou Avance en vigueur 85 km/h. Au 31.12.1971, 76 machines étaient stationnées dans le parc de loisirs et sans exception dans trois installations ferroviaires (Saarbrücken, Kaiserslautern et Cailsheim). Après l'élimination officielle en décembre 1975, 8 exemplaires de la postérité ont été conservés partiellement opérationnels dans les clubs et les musées.
Ce texte a été traduit par une machine.
Roco, 70251