Vue d'ensemble
Carrosserie Ford Mustang RTR-X 1969 Muscle Car sous licence officielle
Licence officielle de Ford et Vaughn Gittin
2 sets complets de roues Custom avec jantes vertes
Carrosserie Ford Mustang RTR-X 1969 Muscle Car sous licence officielle
Licence officielle de Ford et Vaughn Gittin
2 sets complets de roues Custom avec jantes vertes
Le champion du monde Drift Vaughn Gittin Jr. Et Mustang RTR ont travaillé avec Need for Speed pour construire cette machine de route, de route et de Drift unique. Puissance américaine de 5,0 litres, qui ne se ratent pas, avec des influences de design inspirées de la culture américaine, japonaise et européenne de la dérive, Vaughn a intégré ici la technologie la plus récente avec un modèle Ford Mustang rétro et intemporel. Le RTR-X a été conçu à partir de zéro pour les utilisations les plus difficiles ; le RTR-X N'est PAS un modèle qui doit être utilisé avec des gants en velours. Alors que Vaughn est le seul à drifter dans les rues avec sa Mustang, le monde entier peut avoir le plaisir de conduire la HPI 1:10 RTR-X. Le nouveau RTR HPI RS4 SPORT 3 promet de nombreuses activités amusantes, offre un comportement de conduite exceptionnel et est facile à entretenir. Elle est complètement étanche et équipée du tout nouveau système de radiopilotage 2,4 GHz. Le châssis est entièrement prémonté et est prêt à l'emploi directement après sa sortie de l'emballage. Le HPI RS4 SPORT 3 vous permet de profiter rapidement et facilement de la course automobile RC professionnelle. Plaisir maximal !
Ce texte a été traduit par une machine.
Châssis monobloc · centre de gravité extrêmement bas pour une manipulation optimale · compatible 2S LiPo · préparé pour l'enregistrement de différentes accus (6 ou 7 cellules NiMH, 2S LiPo Hardcase ou rond Hardcase) · 4 roues motrices permanentes · entraînement à cardan intégré pour protéger contre les pierres et les craquelets · Kardan accessible par le bas pour une facilité d'entretien maximale · différentiels accessibles facilement · différentiel métallique 4 spider · suspension à double triangle entièrement réglable · grande quantité de positions d'amortisseurs · amortisseurs à pression d'huile réglables en hauteur · suspension avant très stable · suspension arrière réglable (centre de roulis et position de bras) · levier à double angle direction · servo-Saver robuste avec ressort · support moteur en aluminium · grand diffuseur de châssis à l'arrière · roulement à billes complet avec roulements protégés contre la poussière · mousse stable avant marteau · support de carrosserie réglable en hauteur · batterie NiMh 7,2V 2000 mAh · chargeur
05050864023566, HPI Racing, 120102, RS4 Sport 3 69 Mustang RTR-X Drift&Grip