Description
Voiture à moteur diesel CVT-34 « Wismarer ferenbus » (type Hanovre A) T5, ce que l'on appelle l'orgue du train circulaire Wittlag (WKB). Rouge rubis/blanc pur, époque III/IV (état à la fin des années 1960).Modèle : entièrement reconstruction, châssis avec châssis principal et construction de locomotives en métal. De nombreuses pièces en laiton ou des pièces métalliques telles que des poignées, des plaques métalliques, des essuie-glaces, etc. Avec décodeur numérique DCC, nombreuses fonctions de bruit telles que le bruit de conduite dépendant de la vitesse, le typhon, le sifflet de la création, l'histoire du véhicule modèle uvm. Pour le fonctionnement avec courant alternatif et courant, tel que les systèmes numériques Märklin et MFX. Un moteur haute performance par moitié de véhicule avec entraînement sur les deux essieux. Condensateur tampon paramétrable intégré.signal de crête LED blanc chaud/rouge en alternance avec le sens de la marche, en mode conventionnel, commutable numériquement. Éclairage de l'instrument commutable. Portes motorisées pour l'ouverture. Annonce de sites multiples en fonction de la variante avec itinéraire adapté à l'image. Éclairage intérieur commutable. Aménagement intérieur très détaillé, poste de conduite 1 avec figurine de conducteur intégrée. Rayon minimum de circulation 1 020 mm. Longueur sur tampon 36,5 cm. Poids : env. 2,4 kg.Un kit de support de train est fourni, qui reproduit l'ancienne installation de chargement de lait de Bohmamm. Le kit est en carton d'architecture. Dimensions du bâtiment (L x L x H) 355 x 120 x 193 mm
Ce texte a été traduit par une machine.
