Vue d'ensemble
Container amovible.
Différents numéros de conteneurs
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Description du produit
Description
Ce n'est que dans un passé récent que le conteneur a commencé son histoire de succès : en 1966, le premier chargement de conteneurs à Bremerhaven a été supprimé. Depuis lors, cette forme de transport a des chiffres de croissance constants. Si la manutention de conteneurs dans le monde en 1969 venait de s'établir à 700 000 TEU (TEU = Twenty-foot EQUIVALENT UNIT = une unité de chargement de 20 pieds de longueur et de 8 pieds de largeur, détermine le nombre de conteneurs normalisés pouvant être chargés), 17 millions de TEU en 1982, au tournant du millénaire, 236 millions de TEU et 720 millions de TEU en 2017. Dans le monde entier, le trafic de conteneurs dans le domaine du fret maritime a atteint une part d'environ 75% - tendance à la hausse. Cependant, pour une utilisation aussi universelle que possible sur tous les moyens de transport - navigation maritime, navigation intérieure, train et camion - dans le plus grand nombre de pays possible, il a été nécessaire de trouver des dimensions uniformes. Ainsi, après de longues négociations en 1968, le premier conteneur ISO a été créé comme conteneur standard de 20 pieds d'une longueur de 20 pieds (6,1 m). D'autres tailles standard ont été suivies avec des longueurs standards de 40 pieds (12,2 m), 45 pieds (13,7 m), 48 pieds (14,6 m) et 53 pieds (16,2 m).
Modèle : Sgjs 716 de la Deutsche Bundesbahn (DB) à l'état de l'époque IV chargé de 3 pièces 20 ft. Conteneurs, dont 2 x Hapag-Lloyd et 1 x Freightliner. Wagon n° 31 80 443 7 572-9. Véhicule en état EP. IV.
Modèle : chariot plat à quatre essieux avec des plaques tournantes sur les côtés longitudinaux. Chargé avec trois conteneurs de 20 pieds. Tous les conteneurs peuvent être retirés. Portes sur une face des conteneurs, modèle à ouvrir. Châssis de train d'atterrissage en grande partie métallique. Ponts de passage mobiles. Roues à disque. Rayon minimum praticable de 1020 mm. Longueur hors tampons : 65,5 cm.
Ce texte a été traduit par une machine.Mots-clés
Märklin, 58715
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Données sur les produits
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Examens