Châssis et structure en métal
Nombreux détails rapportés.
Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement
De nombreux signaux lumineux différents peuvent être commutés numériquement
Avec mémoire tampon pour combler les courts endroits sans courant
Avec décodeur digital, entraînement puissant et différents bruits disponibles.
Hauteur du tampon selon NEM
Modèle : locomotive électrique RC 6 des chemins de fer suédois (SJ). Modèle en coloris bleu de base avec capteurs de courant de cisaillement. État de fonctionnement à 2000.
Modèle réduit : avec nouveau décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. Quatre essieux entraînés. Pneus adhérents. Le signal de crête à quatre feux change en fonction du sens de la marche et un feu rouge arrière fonctionne de manière conventionnelle, commutable numériquement. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Si le signal de crête est désactivé des deux côtés de la locomotive, le feu de manœuvre s'allume des deux côtés. De nombreux signaux lumineux différents peuvent être commutés numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Poignées en plastique et en métal. Rétroviseur monté. Les conduites de frein, les attelages à vis et un chasse-rail fermé sont fournis. Longueur hors tampons : 17,7 cm
Vous trouverez un set de wagons adapté dans la gamme Märklin H0 sous la référence 43789.
Ce texte a été traduit par une machine.
Märklin, 39282
