moteurs à induit en cloche
Les deux moitiés de locomotive sont entraînées par tous les essieux
Éclairage LED blanc chaud/rouge
Châssis et superstructures en métal
ECLAIRAGE de la salle de machines
Réplique de la salle des machines
Différentes barres d'attelage pour les modèles R 145 mm, R 195 mm et en vitrines
Modèle : locomotive diesel double série 288 de la Deutsche Bundesbahn (DB) aux couleurs pourpres de l'époque IV. Version de conversion avec moteur Maybach sans équipement de toit. Avec 4 bac à sable de chaque côté et moitié de locomotive.
Modèle : châssis et structure en métal pour la plupart. Les deux moitiés de la locomotive sont motorisées, tous les essieux étant entraînés par une force de traction élevée.moteurs d'ancrage à cloche. Les deux locomotives sont fermement reliées entre elles par un étrier d'attelage. Signal de crête changeant en fonction du sens de la marche 3x blanc chaud/2x rouge avec LED sans entretien. Éclairage et imitation de la salle des machines. Niveau de détail élevé avec couleurs et inscriptions fines et complexes. Longueur sur le tampon env. 103 mm. Rayon minimal praticable 145 mm, une barre d'attelage supplémentaire pour un rayon de 195 mm et un modèle vitrin inclus.
Ce texte a été traduit par une machine.
Märklin, 88151
