Description
Modèle : set composé d'une locomotive à vapeur à train rapide lourde avec tendder de la série 498.1 et de quatre wagons de voyageurs différents de la construction UIC-y. Modèle en tant que locomotive de musée 498.104 de la Zeleznice Slovenskej Republic (ZSR). Voitures de voyageurs en version musée des chemins de fer tchèque (#D). Deux wagons type BA 256, 2. Classe, un wagon type ABA 350, 1./2. Classe et wagon type AA 150, 1. 2ème classe. Mode de fonctionnement à partir de 2018.
Modèle : locomotive avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions d'éclairage et de son. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. Quatre essieux entraînés. Pneus adhérents. Locomotive et tender essentiellement en métal. Utilisation de fumée intégrée de série, avec émission de fumée dynamique en fonction de la vitesse, commutable numériquement. Signal de crête à trois feux en fonction du sens de la marche et signal de crête à deux feux sur le tender en mode conventionnel, commutable numériquement. Éclairage de pointe supérieur commutable séparément. Plaque de numéro de locomotive éclairée intégrée et fonctionnelle sur le phare supérieur. Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage court réglable avec cinématique entre locomotive et tender. Attelage court à élongation variable avec boîtier NEM sur le tender. Hauteur de la mémoire tampon sur la locomotive et la tender selon NEM. Les flexibles de frein, l'imitation de l'attelage à vis et un réservoir d'air pour l'application sur les tender sont fournis avec. Rayon minimal admissible R2 = 437,5 mm. Les voitures de voyageurs sont fournies avec différentes pièces d'arrimage. Longueur totale h.t. env. 142,2 cm.
Les voitures de voyageurs ont été créées en collaboration avec la société PIKO Spielzeuge GmbH, Sonneberg.
Ce texte a été traduit par une machine.
