Description
Modèle : locomotive à vapeur lourde classe 3900 Challenger, Union Pacific Railroad (UP), avec remorque à charbon. Numéro de série de locomotive 3969. État de service datant des années 1950.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 8 essieux moteurs Pneus à port, générateur de fumée. Signal de crête changeant en fonction du sens de la marche, panneaux numériques et générateur de fumée en mode conventionnel, commutable numériquement. Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Châssis articulé de bonne tenue en courbe. Roues Boxpok. Rayon minimum R2a (261,8 mm).longueur sur les raccords env. 23 cm.ce modèle est créé en collaboration avec la société Broadway Limited Imports.
L'illustration est une retouche numérique.remarques concernant le fonctionnement : la locomotive peut être utilisée sur des rails à arc d'un rayon de 261,8 mm ou plus, mais nous recommandons des rayons plus grands. En raison du surplomb de la longue chaudière, les signaux, les poteaux de lignes aériennes, les rails de pont, les portails de tunnel, etc. Doivent respecter une distance suffisante par rapport à l'arc de voie. Pour le poids élevé de la locomotive, la voie doit être fixée de manière stable. Le plateau tournant et la plate-forme coulissante ne peuvent être utilisés qu'en position de passage.
Ce texte a été traduit par une machine.
