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Description
Les VT18.16 sont des trains de grande qualité et sont spécialement conçus pour une utilisation internationale. Ils ont été construits par la VEB Waggonbau Görlitz à partir de 1963. Les véhicules ont été utilisés en trafic international vers la Scandinavie, l'Autriche et la Tchécoslovaquie. Le train était connu sous le nom de Vindobona, via Praha jusqu'à Vienne. En raison de la longueur des travertes ferroviaires, les trains de et vers la Scandinavie ne partaient que de deux wagons centraux. En tant que Vindobona, la SVT a été transférée à Vienne en 1979 - les compensations de l'ÖBB étaient la raison pour laquelle ces dernières n'avaient plus de automotrices adaptées pour une utilisation en rotation pour cette liaison. Les derniers travaux internationaux ont été effectués au début des années 1980 sous le titre de Karrex et Karola à Karlbain.
Ce texte a été traduit par une machine.
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