Transmission à deux vitesses télécommandée, commutable pendant la conduite pour le crawling et le trail
Groupe motopropulseur tout métal, y compris la transmission et les tiges de direction, pour une durabilité maximale
Des axes de portails métalliques réalistes pour une meilleure garde au sol et une apparence à l'échelle
Nous sommes heureux de vous présenter le dernier membre de la famille CR4.4 populaire : les carrosseries légendaires Hilux et Bronco en laques classiques sont immédiatement reconnaissables pour les fans de crawler et sont légendaires dans la scène tout-terrain réelle. Comment pourrions-nous mieux étendre notre plate-forme de crawler si populaire qu'avec ces classiques intemporels! Sous la carrosserie est basé notre châssis CR4.4, WAS signifie qu'il est très robuste et peut surmonter les obstacles les plus difficiles sur le terrain! L'entraînement est assuré par un moteur High Torque Brushed 32T 550 et un régulateur étanche 2-3S qui transmet la puissance via un différentiel central robuste et le groupe motopropulseur entièrement à billes. Mais la désignation supplémentaire ECO ne signifie pas que vous devez renoncer aux caractéristiques de luxe habituelles. Une boîte de vitesses à 2 vitesses commutable sur la télécommande et des différentiels verrouillables manuellement font partie de la livraison, tout comme un servo de direction MG de 25 kg et des essieux portails. Let's Crawl ECO !
Ce texte a été traduit par une machine.
Entièrement nouvelle boîte de vitesses avec centre de gravité extrêmement bas pour une meilleure stabilité
Des axes de portails métalliques réalistes pour une meilleure garde au sol et une apparence à l'échelle
Boîte de vitesses entièrement métallique avec roue principale en plastique
Verrouillage de différentiel avant et arrière pour des performances tout-terrain polyvalentes
Transmission à deux vitesses télécommandée, commutable pendant la conduite pour le crawling et le trail
Système de roulement à billes complet dans tout le véhicule pour un fonctionnement plus silencieux
Groupe motopropulseur tout métal, y compris la transmission et les tiges de direction, pour une durabilité maximale
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRONIQUES: Hobbywing 1060 Brushed ESC avec 60A, étanche avec connecteur T, 7.2V NiMH et 2-3S LiPo-compatible; Moteur à torsion haute torque de 550 avec 32T et 14 dents de pignon
Serveur de direction de 25 kg avec transmission métallique et corne d'aluminium et protection tampon pour l'absorption des chocs
2.4GHz 4 canaux télécommande avec récepteur 6 canaux, vitesse finale réglable par un régulateur rotatif
SPÉCIFICATIONS : Vitesse : env. 20 km/h (fonctionnement LiPo 3S)
Veuillez toujours allumer la télécommande comme première étape - de sorte que vous gardez le contrôle de votre véhicule à tout moment. La batterie doit être entièrement chargée avant le départ, afin que vous puissiez profiter de votre plaisir de conduire le plus longtemps possible. Dès que votre voiture ne roule plus de manière fluide ou que la commande n'est plus mise en œuvre comme vous le savez, la batterie doit être rechargée. Votre voiture détecte si le "réservoir" est vide et vous l'indique par les caractéristiques mentionnées. Il est préférable de toujours recharger la batterie à l'extérieur du véhicule et de la garder à l'œil. Si vous avez besoin d'une pause ACTION ou si vous voulez arrêter votre modèle, éteignez d'abord votre modèle et laissez la télécommande allumée d'ici là. Vous avez donc tout en sécurité en main même après le plaisir de conduire. C'est parti, je m'amuse beaucoup.
Il faut une batterie de conduite, un chargeur approprié pour la batterie de conduite et 4 piles AA pour la télécommande
Pour préparer votre crawler CR4.4eco à la conduite, vous avez besoin d'un chargeur, d'une batterie adaptée au véhicule (batterie LiPo ou NiMH RC) et de 4 cellules de vignon St. AA pour la télécommande.
Absima, 12052, 1:10 EP Crawler CR4.4eco "BRONCO" RTR
