Reproduction fidèle de la porte avant caractéristique avec mécanisme mobile
Reproduction détaillée du moteur de 0,25 litres
Roues pivotantes pour une présentation réaliste
Décollets de qualité pour un look authentique
Livre d'accompagnement bilingue (allemand/anglais) avec des antécédents historiques
Au début des années 50, BMW cherchait des possibilités de proposer des véhicules miniatures en fonction de la situation du marché de l’après-guerre. Ainsi, à partir de 1953, BMW a fabriqué l’Isetta dans le cadre d’un contrat de licence, avec quelques variantes. Il convient de souligner en particulier la version BMW Isetta 250, qui a été lancée sur le marché à partir de 1955 et qui est encore aujourd'hui considérée comme un enfant typique de l'ère des merveilles économiques allemandes. Le CLOU de l’isetta insolite était la colonne de direction pivotant à l’aide d’une articulation de cardan lors de l’ouverture de la porte avant. La propulsion de la « boule de glissement » a été assurée par un monocylindre à quatre temps de 250 cc à 12 ch, ce qui a permis une vitesse maximale de 85 km/h. - Livre exclusif sur l'histoire de la BMW Isetta inclus (D/GB) - Moteur 250 ccm - Roues pivotantes - Instructions et décalcomanies authentiques avec différentes plaques d'immatriculation (D, NL, B, F, CH, a, I, S, GB)
Ce texte a été traduit par une machine.
Kit de modèles en plastique (non assemblé) Guide de construction multilingue illustré Dépliants Livre (DE/GB)
Revell, 07735
