Description
Dans la gare de stationnement, les trains entrants sont automatiquement guidés vers la première voie libre. Si une voie de garage est libre, HADES active l’aiguillage correspondant. Avant l’aiguillage de sortie, un court tronçon de la voie de garage est activé sans courant. Dès que le détecteur d’occupation des voies intégré détecte un appareil consommant de l'électricité, l’aiguillage d’entrée se met en marche et le tronçon après l’aiguillage d’entrée est activé sans courant. Le train s’arrête, peu importe si la locomotive tire ou pousse.
Le module de base surveille et contrôle les deux premières voies de garage. Un autre module de voie surveille et commande 2 autres voies de garage (possibilité de brancher jusqu’à 15 modules de voie).
En cas d’incident, les LED clignotent et la sortie des autres trains est bloquée. S’il n’y a que l’alimentation de la voie qui est en panne, le système repart après une remise en route avec les derniers réglages.
