Vue d'ensemble
Différentiel autobloquant
Différentiel autobloquant
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées.
Essieu arrière fidèlement reconçu · boîtier d'essieu en plastique renforcé · garde au sol élevée grâce à un boîtier de différentiel « mince » · 12 compartiments à roulement à billes · roues coniques en acier trempé · rapport d'essieu 1:2,66 · arbre de transmission/d'entrée 5 mm · entraîneur de jante en aluminium, 6 pans 12 mm · transformation simple vers l'essieu avec et sans entraînement (les deux arbres et le couvercle de boîtier sont inclus dans le kit de montage d'essieu) · livraison sous forme de kit avec différentiel prémonté · différentiel autobloquant (le servo de commutation, les articulations et les câbles Bowden ne sont pas nécessaires) · officiellement sous licence par ZF Fririchshafen AG.
Mode d’emploi pas disponible en Français.
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04005299972683, Carson Modellsport, 500907268