Vue d'ensemble
Kit fidèle au modèle original
Kit fidèle au modèle original
Baron Manfred Freilherr de Kdirecthofen et son Fokker Tridecker rouge ont en 1. Histoire de la guerre mondiale. Le Fokker Dr. I a été introduit sur le front de l'Ouest en juin 1917 et n'a obtenu la libération de l'état-major général qu'après une longue période d'essai et par l'approbation du Fliegerass Manfred von Kdirecthofen. Le Dr. I était le plus maniable de tous les avions utilisés et a atteint des vitesses de montée élevées. Avec le moteur étoile Oberusel (puissance 110 ch), le Dr. I atteint une vitesse maximale de 193 km/h et peut atteindre 3000 m d'altitude en 6 minutes. Deux SPANDAU-MG ont été installés devant le canal pilote. Tous les pilotes du groupe autour des lignes directrices ont volé des triponts rouges. À la fin de 1917, le Dr I a été retiré du front de l'Ouest; cependant, le baron « rouge » a continué à voler ce type et a atteint un total de 80 tirs avant d'être tiré en avril 1918.
Ce texte a été traduit par une machine.
Moteur radial détaillé
Hélice mobile
Cockpit détaillé avec colonne de commande, le siège et les pédales
Ailes détaillées
Armement : Deux Spandau MG
Train d'atterrissage à roues mobiles
Figurine de pilote, plus deux figurines de personnel au sol
Dacalcomanies pour deux version :
- Manfred v Richthofen, Jasta 11, Août 1917
- Manfred v Richthofen, Avril 1918
04009803047447, 4009803047447, Revell, 04744, Fokker DR.I Richthofen