Bulletin d'information abonnez-vous et profitez-en !
Aucun produit disponible dans la comparaison des produits

Sélectionnez une langue

Deutsch
English
Français

Livraison à

Autriche
France
Italie
Pays-Bas
Suisse
Privé Entreprise

Contrôleur d'isolement eMobility Bender iso165C

  • Fabricant: BENDER
  • N° d'article: Y456842
Contrôleur d'isolement eMobility Bender iso165C Image similaire

  • Alerte aux prix

    Une erreur s'est produite.
    Veuillez entrer une adresse électronique valide.
    L'alarme de prix est activée ! Nous vous enverrons un e-mail dès que le prix souhaité sera atteint.
Actuellement non disponible pour commande
Il existe déjà une notification pour ce produit.
Une erreur s'est produite.

Configurer la notification

La notification doit être active pour:

Envoyez la notification par courrier électronique à:

Veuillez entrer une adresse électronique valide.
la notification est activée !
Nous vous enverrons un e-mail dès que l'article sera à nouveau disponible.
Note : Si l'article n'est pas disponible à nouveau dans le délai souhaité, votre demande sera supprimée.
Contrôleur d'isolement eMobility Bender iso165C
Actuellement non disponible pour commande
Il existe déjà une notification pour ce produit.
Une erreur s'est produite.

Configurer la notification

La notification doit être active pour:

Envoyez la notification par courrier électronique à:

Veuillez entrer une adresse électronique valide.
la notification est activée !
Nous vous enverrons un e-mail dès que l'article sera à nouveau disponible.
Note : Si l'article n'est pas disponible à nouveau dans le délai souhaité, votre demande sera supprimée.

  • Description du produit

    Vue d'ensemble

    Surveillance de l'isolement des défauts d'isolation AC et DCpour les systèmes non mis à la terre (systèmes informatiques) IM Plage de 0...600 V crête
    Alimentation pour toutes les tensions internes
    Mesure continue de la résistance d'isolation de 0 Ω...50 MΩ
    Temps de réponse de ≤ 20 s pour la résistance d'isolement mesurée (Via impulsions DC (DCP))
    Adaptation automatique à la capacité de sortie du réseau existante (≤ 1 μF)
    Détection des défauts de mise à la terre et absence de mise à la terre
    Deuxième mesure de tension
    L'appareil fonctionne lorsque :
    La plage de tension haute tension est instable
    La plage de tension haute tension est désactivée
    – des erreurs symétriques ou asymétriques se produisent
    - une erreur se produit entre la plage de tension haute tension et la tension d'alimentation
    Séparation galvanique de tous les signaux de la plage de tension haute tension
    Système couplé HT
    Interface bus CAN
    Poids

    Description

    L'ISOMETER ® surveille la résistance d'isolement entre les composants haute tension actifs d'un système d'entraînement électrique (un = DC 0 V...600 V) et la lame (masse du véhicule). La méthode de mesure brevetée permet de surveiller l'état d'isolement sur les deux circuits de tension CC et de tension alternative d'un système d'entraînement électrique.

    L'ISOMETER ® est monté avec trois connecteurs. Pour obtenir une isolation galvanique interne, le connecteur 1 est branché sur les plages basse tension et les connecteurs 2 et 3 sur les zones haute tension du véhicule.
    En raison de son faible encombrement et de la technique de mesure optimisée, l'appareil est parfaitement adapté pour une utilisation dans des véhicules hybrides ou des véhicules entièrement électriques. L'appareil répond aux exigences accrues en matière de conditions environnementales dans le domaine de l'automobile (p. ex. Températures et vibrations, CEM). Grâce à l'interface bus CAN de l'outil ISOMETER, il peut être intégré en toute transparence dans un environnement CAN existant.

    Les systèmes ISO165C et iso165C-1 ISOMETER sont composés de deux composants principaux, le contrôleur d'interface pour véhicule (VIC) et le contrôleur de surveillance de l'isolement (IMC). Le VIC est composé d'un microcontrôleur avec interface de communication UART qui convertit les demandes du bus CAN HS et les transmet à l'IMC de manière transparente. Les réponses IMC correspondantes sont envoyées à l'instance de demande via le bus CAN HS. Le VIFC surveille l'état de fonctionnement de l'IMCM via un signal dit « actif » et interroge en interne et cyclique la valeur d'isolement et l'état de fonctionnement de l'IMCM. Les résultats sont envoyés de manière cyclique comme un message sans forme via le bus CAN HS.

    L'IMC se compose des connecteurs HV avec relais d'accouplement HT, du circuit de mesure et d'un microcontrôleur pour l'analyse des résultats de mesure. Grâce aux résultats de mesure, l'IMC génère une information d'alarme interne codée pour générer le signal « actif » mentionné précédemment. Ce signal est transmis au VIC en parallèle avec les mesures et les informations d'état, et de là via le bus CAN HS. L'IMC est isolé galvaniquement de l'environnement du véhicule. Lors de la première mise sous tension, l'ISO165C ISOMETER ® effectue des mesures uniquement lorsque la communication entre le VIC et l'IMC est établie. De plus, les relais d'accouplement HT du pôle de tension HV1 sont ouverts de série et, par conséquent, aucune mesure valide de la tension HV1 et de la résistance d'isolation n'est possible jusqu'à ce que ces relais soient fermés par une commande externe. Dès que ces conditions sont remplies, l'ISO165C IOMETER peut commencer immédiatement la mesure des tensions HV1, HV2 et de la résistance d'isolation.

    Ce texte a été traduit par une machine.

    Mots-clés

    Bender, B91068175, iso165C, E-mobilité, Mobilite electrique, Electromobilite

  • Données sur les produits

  • Examens

Comment acheter chez nous?

Privé Entreprise

Obtenez des avantages dès maintenant !

Profitez de 2 ans de garantie de suivi gratuite ! Inscrivez-vous simplement à notre newsletter gratuite !

Juste les cookies, puis on y va

Sélectionnez une langue

Deutsch
English
Français

Nous utilisons des cookies et d'autres technologies ("cookies, etc.") afin de vous offrir une expérience optimale sur notre site web. Si vous refusez le suivi, nous n'utiliserons que les cookies etc. nécessaires à la fonctionnalité de base de notre site.
Nous avons mis en place des mesures de sécurité techniques et administratives afin de protéger vos données contre la perte, la destruction, la manipulation et l'accès non autorisé.

Choisissez en fonction de vos préférences:

Fonctionnel

Ce type de cookies, etc. nous permet d'effectuer des activités d'analyse anonymes afin de mieux comprendre comment notre site web est généralement utilisé. Cela nous permet d'apporter des améliorations nécessaires et fonctionnelles aux performances et à la conception du site.

Marketing

Nous utilisons des cookies, etc. de différents prestataires de services marketing afin de pouvoir vous présenter des offres de produits appropriées et d'afficher des offres de tiers. En outre, nous souhaitons vous montrer uniquement les publicités qui vous intéressent réellement sur les plateformes de partenaires marketing sélectionnés et sur les réseaux sociaux.

Tous les éléments susmentionnés

En cliquant sur "Accepter", vous acceptez volontairement les traitements de données mentionnés ci-dessus.
En outre, vous pouvez révoquer et adapter votre consentement à tout moment en consultant notre déclaration de confidentialité
{{#if results}}
{{results.[0].headline}}
{{/if}}