Vue d'ensemble
Avec décodeur numérique DCC/mfx et nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruitLes deux locomotives sont emballées individuellement4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents
Avec décodeur numérique DCC/mfx et nombreuses fonctions de fonctionnement et de bruitLes deux locomotives sont emballées individuellement4 essieux moteurs entraînés par cardan. Pneus adhérents
Modèle : 2 locomotives électriques Re 421 dans différentes couleurs. 1 locomotive électrique dans la peinture tee rouge-pourpre/beige avec le numéro d'usine 421 393-0 et 1 locomotive électrique dans la peinture Rheingold bleu-cobalt/beige avec le numéro d'usine 421 387-2. Locomotives ferroviaires privées de l'international Rolling stock investment GmbH (IRSI), exploitées par TR trains rail AG. Mode de fonctionnement à 2020.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle : pour les deux locomotives : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions d'éclairage et de bruitEntraînement puissant avec masse centrifuge.Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (réglementation suisse) - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.En marche seule, commutation possible de l'éclairage sur un feu rouge de fin de convoi.Signal de crête : commutation numérique.Double éclairage A comme signal de maintien d'urgence rougeFeux de route, éclairage de la cabine de conduite et éclairage de la cabine de la machine commutables numériquement séparémentÉclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).Avec manche intégré et façade métallique.Attelages interchangeables contre tabliers frontaux fournis.Longueur 17,1 cmLes deux locomotives sont emballées séparément dans des cartons étiquetés, avec suremballage.Ces modèles sont disponibles en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 37300.
TRIX H0, T25100