Vue d'ensemble
Châssis et structure de la locomotive en métal
Générateur de fumée intégré de série avec émission de fumée dynamique
Nombreuses fonctions d'éclairage et de son commutables
Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique.
Panneaux de numéros de service éclairés commutables numériquement
Commutation possible des feux de grande portée.
Moteur central, quatre essieux entraînés par Kardan
Fonctionnement possible avec des attelages courts à griffes et normaux
Compatible DCC, mfx et RailCom
Description
Modèle : locomotive diesel électrique lourde General Electric ES44AC de la Kansas City Southern (KCS). Couleur de base jaune/rouge/noir. Numéro d'exploitation 4848. État de service actuel.
Modèle : avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. Deux essieux dans chaque bogie sont entraînés par le cardan. Pneus adhérents. ECLAIRAGE de pointe commutable indépendamment du sens de la marche composé de quatre lampes à l'avant et de deux lampes placées côte à côte à l'arrière de la locomotive. Signal de crête conventionnel en fonctionnement et commutable numériquement séparément par paires. Éclairage du poste de conduite, panneaux de numéros de service, feux de route et fonction de clignotement des feux de pointe commutables numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Générateur de fumée intégré de série avec émission de fumée dynamique, commutable numériquement. Nombreux détails rapportés. Pour le fonctionnement avec des attelages à griffes, la baie NEM peut être fixée à l'aide de pièces de serrage fournies. Un défonceur de rail avec un évidement inférieur pour l'avant, les flexibles de frein et deux pièces de serrage pour la baie NEM sont fournis. Longueur sur l'accouplement : env. 27 cm. Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 38442.
Ce texte a été traduit par une machine.
Mots-clés
TRIX H0, 25442
