Description
Avec sa séquence d'essieux inhabituelles (1A)'Bo(A1)', les locomotives de la série 1670 ont obtenu une certaine position particulière dans le parc automobile de l'ÖBB. Les deux essieux moteurs intermédiaires sont solidement fixés dans le châssis, les essieux moteurs extérieurs sont équipés
Les essieux de roulement adjacents sont réunis en bogie.
Les locomotives étaient initialement destinées au service de train rapide, surtout sur la route entre Salzbourg et Innsbruck.
Le 1670.02 a été construit en 1928 par l'usine de locomotives Krauss & Co à Linz. Elle a été présente à Innsbruck de 1965 jusqu'à l'élimination en septembre 1980 et a été utilisée jusqu'à la dernière fois dans un coloris vert sapin et sans logo ÖBB.
Ce texte a été traduit par une machine.
