Le Hotshot II a été présenté pour la première fois par Tamiya en 1987. Il a été le successeur du premier Tamiya 4WD Buggies 5047 Hotshot de 1985 et du 5054 Supershot. Le Hotshot a été convaincu par son design optimisé en fonction du poids, grâce à l'utilisation de pièces en plastique plutôt que de métal. Le buggy a été conçu pour être particulièrement agile et stable en même temps.
Ce texte a été traduit par une machine.
Modèle de kit à l'échelle 1/10
La transmission intégrale Kardan garantit vitesse et stabilité en tout-terrain et en virage.
Suspension indépendante à 4 roues avec double triangle, amortisseur d'huile CVA (II) (un pour l'avant et deux pour l'arrière) avec stabilisateur avant pour des performances optimales
La carrosserie dynamique et l'aile arrière sont en polycarbonate léger (0,7 mm d'Dick) et sont déjà peintes en noir
Les transmissions sont étanches pour empêcher la pénétration de saleté et de sable.
Le cadre monocoque en ABS et les bras de suspension sont en plastique renforcé pour une longue durée de vie.
Les pneus hybrides Ovalblock/PIN Spike sont combinés avec une jante monobloc de grand diamètre
Avec autocollants redessinés
Avec régulateur de vitesse électronique
Accessoires nécessaires : télécommande avec récepteur, servo de direction, pack d'accus NiMH 7.2V, chargeur, couleur pour carrosserie
Tamiya, 300058737, Hotshot II (2024)
