Vue d'ensemble
Interface Next18 entièrement occupée
Soutien de la procédure de freinage ABC et de la distance de freinage constante
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à partir de 10 pc(s): | 30,06 € | 3,0% économies |
Interface Next18 entièrement occupée
Soutien de la procédure de freinage ABC et de la distance de freinage constante
Fonctionnement numérique au format Motorola II :
255 adresses maximum
14 ou 27b niveaux de conduite
Fonctions F0 à F8 (F5 à F8 via la deuxième adresse)
Programmation : registre
Fonctionnement numérique au format DCC :
127 adresses de base ou 10.239 adresses étendues
14, 28 ou 128 niveaux de conduite
Fonctions F0 à F28
Programmation : variables de configuration (programmation directe sur la voie de programmation, compatible DCC) ou POM (programmation sur main = programmation des voies principales)
Fonctionnement analogique :
Installations analogiques avec mode de marche en courant continu
Détection analogique automatique
Désactivable
Adaptation à différents types de moteurs et types de locomotives :
Réglage des paramètres de régulation de charge (KP, Ki, KD)
Facteur de gain
Définition d'une caractéristique de vitesse linéaire (éventuellement aplati) en réglant les vitesses de démarrage, de centre et de pointe
En mode 27/28: Affectation individuelle d'une tension moteur à chacun des niveaux de conduite
Kick d'approche
Vitesse de manœuvre :
Réduction d'environ 50 % de la vitesse de tous les niveaux de conduite
Passage au rapport de manœuvre à l'aide d'une touche de fonction
Retard de démarrage et de freinage :
Réglable séparément
Activation et désactivation à l'aide d'une touche de fonction
Fonctionnement automatique
Freinage automatique en cas de tension de voie asymétrique (méthode ABC)
Suspension automatique (via procédure ABC)
Freinage en tension continue (distance de freinage Märklin)
Activation et désactivation en fonction de la vitesse. Exemples d'utilisation : activation et désactivation du faisceau de route ou de l'éclairage du poste de conduite.
Fonction de manœuvre en faisant passer le rapport de manœuvre et le témoin de manœuvre à la même touche de fonction
Distance de freinage constante
Connexion automatique via DCC-A.
Sorties de fonction
Affectation des fonctions aux sorties avec cartographie des fonctions conformément à la norme RCN-227. Une ou plusieurs sorties peuvent être affectées à chaque fonction (F0 à F28, séparément pour la marche avant et la marche arrière). En outre, il est possible d'attribuer aux fonctions une fonction différente de celle des interrupteurs « OFF ».
Effets des sorties fonctionnelles :
Commutation dépendant du sens de marche
Feu de manœuvre : lors du passage en mode de manœuvre, les signaux de la locomotive de manœuvre sont activés et les signaux sont désactivés en même temps pour un fonctionnement normal.
Inversion : lorsque la position « on » est activée, la sortie associée est désactivée, lorsque la position « off » est activée.
Clignotement : l'affectation de la fonction de clignotement à 2 sorties et de la fonction « inversion de commutation » à l'une des deux sorties crée un changement de position. La fréquence de clignotement est réglée séparément pour chaque sortie.
Variation : pour réduire la tension à la sortie. Exemple d'utilisation : les plantules de véhicules plus anciens prévues pour le fonctionnement analogique peuvent être atténuées et ne doivent pas être remplacées après l'installation du décodeur.
Augmentation et réduction de l'intensité : pour augmenter ou réduire progressivement la tension à la sortie : exemple d'utilisation : simulation d'anciennes lampes à huile ou à incandescence.
Simulation de feu
Marche/arrêt à une tension définie (vitesse)
Déclenchement des fonctions :
Appuyez sur les touches de fonction / activez/désactivez les fonctions
Retour d'information avec RailCom
EMETTEUR RailCom correspondant à RCN-217 : envoi de l'adresse du décodeur
Envoi d'informations dynamiques RailCom : statistiques de réception
Lecture du CVS
Ce texte a été traduit par une machine.
TAMS Elektronik, 41-04414-01-C, LD-G-41 Next18