Vue d'ensemble
Première mise en œuvre d'une ancienne construction « à grande échelle » 01 avec des déflecteurs de vent Wagner
Première mise en œuvre d'une ancienne construction « à grande échelle » 01 avec des déflecteurs de vent Wagner
Modèle : la locomotive 01 2118-6, alias 01 118, possède une histoire particulièrement remarquable pour les locomotives à vapeur. Elle a été en permanence opérationnelle depuis sa mise en service le 18 décembre 1934, à l'exception de tous les intervalles d'enquête principaux et des périodes d'arrêt y afférentes. En 1981, la machine a été achetée et transférée à l'ouest par le chemin de fer historique Francfort-sur-le-main (HEF) pour les visières occidentales dures. De là, elle était en voyage suprarégional en tant que locomotive au musée (à partir de 1991, dans toute la région allemande) et a ainsi obtenu une grande visibilité.la locomotive avait même déjà un spectacle de vapeur CFL au Luxembourg.de plus, la locomotive a été refermée par le club pour ainsi faire les différentes époques, ce modèle a été expérimenté et refait. le 04/08/2019 01 2118-6 a été transféré au musée privé du Dr. Martin Viessmann et arrêté pour le public.
Modèle : première version de la BR 01 avec de nouveaux déflecteurs de vent Wagner. Équipé d'un moteur d'ancrage à cloche, d'une tringlerie finement détaillée, de dispositifs de freinage et d'un système de nettoyage des rails. Modèle adapté sans aimant Indusi. ECLAIRAGE LED de pointe avant. Tender avec roues à rayons. Longueur h.t. 112 mm.
Ce texte a été traduit par une machine.
Märklin, 88013