TRIX H0 23177 Chariot de commande H0 Bymf 436 de la DB

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Description du produit

Vue d'ensemble

Avec décodeur numérique
Éclairage de pointe commutable numériquement
Standard avec éclairage intérieur LED, commutable numériquement
Éclairage de la cabine de conduite, commutable numériquement
Coupleurs électriques séparés, commutables numériquement
Éclairage intérieur de l'ensemble de la structure du wagon commutable numériquement via un décodeur dans le chariot de commande
Wagon-wagon conforme à l'exemple : Kassel Hbf

Description

Modèle : voiture de commande 2ème classe de la Deutsche Bundesbahn (DB) pour les trains rapides dits légers (LS). Modèle BDylf 457 avec coffre à bagages sans passage latéral. Connu également sous le nom de « voiture d'entrée centrale ». Modèle avec petits feux arrière frontaux et fenêtres d'une seule pièce à l'entrée de l'extrémité du wagon. Coloris bleu océan/ivoire. État de service vers 1980.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique. En fonction du sens de la marche, le signal de crête à trois feux et deux feux rouges arrière s'allument de manière conventionnelle, commutables numériquement. Éclairage intérieur LED intégré de série commutable numériquement. Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement. Coupleur électrique commutable numériquement. Dessous de caisse spécifique au type. Panneaux d'éclairage arrière transparents rouge à l'avant de la voiture sans poste de conduite. Bogies de type Minden-Deutz lourds avec frein à double frappe. Bogie à l'avant avec défonceur de rail, boîtier électrique Sifa, Indusi et générateur D 62. Rayon minimum praticable 360 mm. Pour la présentation dans une vitrine, vous trouverez un tube de chute WC et un câble de commande de l'inverseur sous forme de pièces à brancher séparément. Longueur h.t. 28,2 mm

Vous trouverez des wagons adaptés dans la gamme TRIX H0 sous les références 23127 et 23167.pour une locomotive diesel adaptée, voir la gamme TRIX H0 sous la référence 25101.

Ce texte a été traduit par une machine.

Mots-clés

TRIX H0, 23177

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