Première variante en version d'origine
Barres de préhension indépendantes, partiellement métalliques
Idéal Ideal pour une utilisation avant les trains de marchandises
En mode numérique avec éclairage de manœuvre commutable et éclairage de la pointe ou de la queue commutable individuellement et éclairage du poste de conduite
Locomotive diesel T 669.0107 des chemins de fer d'État tchécoslovaque.
Son surnom est dû à la série T 669 de Diesel, qui a été suivie par la série 770, d'une part, à la désignation russe ЧМЭ3 (« Tchme3 »), qui est très proche du mot tchèque pour Hummel « Cmelák », d'autre part, à sa brume lors d'un démarrage qui a également des ressemblances avec un bourrelet, du moins à distance. Avec ses 1400 ch, elle a fait ses preuves dans un service de transport léger et lourd.
Ce texte a été traduit par une machine.
Roco, 7310012
