Vue d'ensemble
Moteur essence 1,6 PS
Différentiel de roue conique amélioré
Moteur essence 1,6 PS
Différentiel de roue conique amélioré
Encore mieux pour encore plus de plaisir de conduite !
La différentiel nouvelle génération et la géométrie modifiée des axes offrent un comportement de conduite encore meilleur. Les nouveaux pneus Off-Road high grip accrocheront sur à peu près n'importe quelle surface.
Avec sa radiocommande 2,4 GHz, les fréquences parasites et les problèmes de portée feront désormais partie intégrante du passé.
Avec sa propulsion arrière, vous pourrez jouer de la direction et des gaz pour appréhender n'importe quel virage à la perfection et réaliser des drifts monstrueux.
Même le design du véhicule est tout bonnement parfaite. L'échappement tuning de l'appareil vous suprendra par son bruit sourd et par son optique chromée ultra-brillante.
Ce texte a été traduit par une machine.
Châssis en alu
Système d'échappement Tuning chromé pour 10% de puissance en plus
Arceau de sécurité en aluminium
Platine de sauve servo en aluminium
Amortisseurs hydrauliques filetés en alu avec ressorts tuning
Parallélisme et carrossage réglables ·
Entièrement monté sur roulements à billes
Moteur à essence
Différentiel à couronne conique
Filtre à air tuning en aluminium
Servo métallique avec couvercle anti-poussière
Servo de direction Quaterscale High Torque
Servo standard
Câble Y pour une alimentation électrique optimale
Carrosserie décorée en usine
Télécommande GT6 EVO 2,4 GHz
4 piles AA pour la télécommande
- Une batterie de récepteur Hump Pack 6V avec des cellules Sub-C est nécessaire au fonctionnement
- Utilisez un mélange au 1:25 (1 litre de carburant Super ou Super plus avec 40 ml d'huile deux temps
Attention : l’ensemble des modèles réduits à essence ne sont pas adaptés pour fonctionner avec du carburant E10 !
Reely, RE-10045554, Carbon Fighter Special-Edition