La voiture de train rapide est adaptée à la nouvelle construction de la locomotive à vapeur BR 01.10 avec chaudière neuve
Train rapide D 74 avec train: Hambourg Altona - Bâle CFF, pour le tronçon Francfort-Bâle CFF
Compléter le train rapide avec des wagons de 23651 et 23623
Avec éclairage intérieur LED intégré de série et condensateur tampon
Modèle : voiture à quatre essieux C4ü (modèle unique 1928-30), 3. Classe, train rapide D 74. Course de train: Hambourg Altona - Bâle CFF, pour le tronçon Francfort-Bâle CFF Deutsche Bundesbahn (DB). Mise en circulation vers 1955. Modèle : exécution détaillée à l'échelle complète. Rayon minimum praticable 360 mm. Avec éclairage intérieur LED intégré de série, avec diodes électroluminescentes blanc chaud (LED) et condensateur tampon. La voiture est équipée de nouvelles têtes d'embrayage court pour des hauteurs de tampon plus basses. Un soufflet court pour l'extrémité du train est fourni pour l'échange. Plaque de roulement imprimée et numéro d'ordre. Un Leporello montre la représentation de l'ensemble du train et la classification exemplaire des différentes voitures dans l'association des trains. Longueur hors tampons 25 cm. La voiture de train rapide est adaptée à la nouvelle construction de la locomotive à vapeur à train rapide BR 01.10 avec chaudière neuve, portant le numéro d'article 22740 et peut être complétée par les voitures de train rapide de 23651 et 23623 pour former le modèle D 74. Vous trouverez cette voiture de train rapide en version courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous le numéro d'article 42526.
Ce texte a été traduit par une machine.
À partir de 15 ans
TRIX H0, T23626
