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Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A

Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
Ansmann ALCT 6-24/10 1001-0014-510 Industrial charger 6 V, 12 V, 24 V 1 A 10 A 5 A
sold out
Manufacturer: ANSMANN
25
Warranty extension:
not possible
Item number: W74065
Manufacturer number: 1001-0014-510
EAN: 4013674021512

product specifications

Overview

Automatic voltage detection
Automatic jump start support
3-stage battery status display (35%-70%-100%)

Description

The charger automatically detects when the battery is deeply discharged and then gently charges the battery by pulsating charging currents for 20 minutes until a basic voltage is reached. A normal charging program can then be selected manually. With the help of the high-quality pole terminals, fast and reliable contacting of the lead batteries is possible. The "COLD TEMP mode" is recommended for temperatures below 5 °C, which means that the battery is 100% fully charged even at cold temperatures.

Characteristics

Various charging programs selectable: 1 A at 6/12/24 V, 5 A at 12/24 V, 10 A at 12 V, Cold temperature, Refresh - Automatic recharging - Overcharge protection - Short circuit and reverse polarity protected - Includes 180 cm primary connection cable - Cable storage compartment - Clear LED display.

Keywords

4013674021512, Ansmann, 1001-0014-510, ALCT 6-24/10, battery charger, battery chargers

Technical Specifications

Battery voltage:
6 + 12 + 24 V
Operating voltage:
230 V / AC
Recommended battery capacity at 12 V max.:
240 Ah
Recommended battery capacity at 12 V min.:
4.5 Ah
Suitable for:
VRLA AGM + Lead acid + SLA + VRLA AGM
Weight:
1300 g
Category:
Industrial charger
Features:
Battery test
Charging current at 12 V:
10 A
Charging current at 24 V:
5 A
Charging current at 6 V:
1 A
Width:
272 mm
Height:
194 mm
Length (Depth):
142 mm
Jump start current (12 V):
5 A
Jumpstart current (24 V):
10 A
Jump start current (6 V):
1 A
Brand:
Ansmann

Information provided by the manufacturer

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Reviews

Average customer rating

on voelkner.de

Das Gerät ist sehr robust und aufgeräumt Die Lieferung war schnell also alles perfekt

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on voelkner.de

Einwandfrei; hoffe das die Akkumulatoren (Batterien) länger halten :-) 4 Sterne da dies sich erst später zeigt. Das Produkt sieht aber super aus :-)

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on voelkner.de

Ich habe eine neuwertige Batterie (105 Ah) nachladen wollen. Ladung mit 10A erfolgte bis 14,24 V, dann Ladung vom Ladegerät beendet, aber Zustandsanzeige blieb bei 35%! Ich hätte ohne mein Voltmeter ewig gewartet, denn vom Ende der Ladung merkt man nichts. Nun mit 5A geladen. Anzeige nun 70% und lädt gleichmäßig, aber da bei 12,6 V kein Ende der Ladung abzusehen war und die 100%-Anzeige weiter blinkte, habe ich die Ladung abgebrochen, um Schaden an der Batterie zu vermeiden. So stellte ich mir einen AUTOMATIC-Lader nicht vor. Eine wirklich absolut defekte Batterie wurde auch nicht erkannt, sondern ewig zu laden versucht! Habe das Gerät zurückgeschickt!

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on voelkner.de

Alles bestens: Unkomplizierter Einkauf, Top Ware und sehr schneller Versand!

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with external partners

Lädt schon, aber ... - Das Ladegerät sollte meinen Auto-Akku nach einer Nacht mit leuchtendem Autolicht wieder aufladen. Da es in diesem Fall zu denken scheint, dass es sich um einen 6V-Akku handelt war das nicht möglich. Erst als ich mit einem zweiten Auto Fernstarter gespielt habe - nur um das Ladegerät von den 12+Offset Volt Ladespannung zu überzeugen - hat das Laden auch nach Abklemmen des Zweitautos hervorragend funktioniert. Ein Schalter als Override für die Automatik wäre praktisch gewesen. Laut Anleitung ist mein Auto-Akku angeblich kaputt. "Wenn nicht die korrekte Spannung erkannt wird, ist der Akku vermutlich defekt".

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