Modèle avec déflecteurs de vent Witte
Roues d'avance fines avec rayons romés
Une vue d'ensemble libre et fidèle à l'image entre la chaudière et le train d'atterrissage
Représentation de tous les raccords, y compris dans la cabine de conduite
Type de castes 2'2'T26
Prévu pour remplacer le G 10 prussien dans le domaine du transport de marchandises, la série 50 s'est développée jusqu'à la fin de la période de locomotive à vapeur pour la locomotive universelle. De 1939 à 1943, un total de 3 164 pièces ont été fabriquées dans 21 usines de locomotives différentes. Après 1945, plus de 2 000 locomotives sont restées à la Deutsche Bundesbahn et ont dû subir des transformations parfois plus importantes, créant ainsi une multitude de variantes. Les machines ont atteint une vitesse maximale de 80 km/h, ont atteint environ 1200 kW et ont une charge par essieu de 15 tonnes.
Ce texte a été traduit par une machine.
04005575257626, Fleischmann, 718204
