Déroulement du programme par interaction avec l'opérateurRésultat en texte clair sur l'écran couleurUtilisation simple, même pour les profanes électrotechniquesMémoire interneAffichage des erreurs avec les résultats à transmettre au service techniqueConnexion également à la station de charge électrique avec câble à chocs fixes
Avec le PROFITEST H+E EASY CHECK, vous pouvez tester des points de charge AC en mode de charge 3 sur une prise de type 2 ou avec un câble de type 2 fixe. Pour ce faire, il suffit de brancher le testeur de fonction automatique au point de charge et d'appuyer sur un bouton pour vérifier la communication entre le point de charge et EV. Si le processus de charge ne peut pas être démarré à un point de charge AC, il est généralement possible de suspecer un dysfonctionnement du point de charge AC. En conséquence, l'opérateur attire immédiatement un électricien, même si le point de charge AC n'est pas le responsable du dysfonctionnement. Avec le testeur de fonction PROFITEST H+E EASY CHECK pour les points de charge AC, dans un tel cas, les profanes électrotechniques comme les opérateurs d'usine, les prestataires de services ou les maîtres d'hôtel peuvent désormais vérifier sans risque le fonctionnement du point de charge AC. Le personnel spécialisé n'est ciblé que dans le cas d'un dysfonctionnement. Cela vous permet d'économiser du temps et des coûts. Pour les électriciens, le testeur offre, en plus de la vérification électrique conforme aux normes, l'étendue complète de la vérification fonctionnelle sans appareils supplémentaires tels qu'un multimètre ou un graphique en forme d'Oszillographe.Diagnostic complet d'une station de charge électronique d'une simple pression sur un bouton- États du véhiculeÉvaluation du signal PWMCourt-circuit entre CP et PE- Phases et champ de rotation- État de la batterie
Ce texte a été traduit par une machine.
Testeur de fonction automatique pour les points de charge ACÉgalement pour les points de charge AC avec câble à chocs fixesLe processus de test automatique permet de gagner du temps et de l'argentInterface USB pour le chargement de la batterie Simulation d'un EV au point de charge avec fiche mâle type 2 et points de charge avec câble à butée fixeVérification des valeurs pour les câbles 20 A et pour les câbles 32 A.Vérification des États du véhicule : état A, état B, état C, phases, TAUS (état E), Champ rotatif, cycle de service
Gossen Metrawatt, M525F, PROFiTEST H+E EASY CHECK, BGV, BGVA3, DGUV
