Avec silencieux de conception soviétique
Hauteur du tampon selon NEM
Châssis et structure de la locomotive en métal
Poignées latérales en métal
Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement
Éclairage de la salle des machines commutable numériquement
Décodeur numérique DCC/mfx avec diverses fonctions d'éclairage et de son
Bogies conçus avec soin
Modèle : locomotive diesel BR 220 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), également connue sous le nom de « Taigatrommel ». Avec silencieux de conception soviétique, grille d'aspiration avec ailettes verticales et ventilateur de radiateur avec ailettes plates. État de fonctionnement 1994. Numéro de série 220 274.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance, position centrale. Deux essieux dans chaque bogie sont chacun entraînés par le cardan. Pneus adhérents. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible mode numérique. Commutation distincte possible du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco en mode numérique. Lorsque le fanal est éteint aux deux extrémités de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés. Éclairage de la cabine de conduite alternant avec le sens de la marche, commutable numériquement. Éclairage de la salle des machines commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Poignées latérales en métal. Tablier avant interchangeable contre les tabliers avant fermés. Le logo DB AG est inclus comme image coulissante. Longueur hors tout env. 20,2 cm.
Un kit de wagons adapté est disponible dans la gamme Märklin H0 sous la référence 47154.ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 39201.
Ce texte a été traduit par une machine.
TRIX H0, 25201
