Vue d'ensemble
Décodeur mfx/DCC
Moteur puissant
Éclairage de pointe commutable numériquement
Avec son
Modèle haut de gamme en métal
Coloris fidèle à l'original
Décodeur mfx/DCC
Moteur puissant
Éclairage de pointe commutable numériquement
Avec son
Modèle haut de gamme en métal
Coloris fidèle à l'original
La Rhätia - livrée à l'origine comme LD 1 - était la première locomotive de la voie rrhétique. Elle est en cours de remise à neuf et devrait être réutilisée en 2024. Il est prévu que la locomotive ne se trouve plus dans la couleur verte dans laquelle elle était utilisée jusqu'en 2014, mais dans un état d'origine proche en noir. Modèle de locomotive à vapeur Rhätia, la première locomotive de la voie rrhétique. Modèle très détaillé en métal lourd avec de nombreux détails. Entraînement avec moteur haute performance, tous les jeux de roues motrices sont entraînés par des barres d'attelage. Portes de la cabine de conduite et porte de la chambre de fumée pour l'ouverture, poste de conduite avec aménagement intérieur complet. Coloris et inscriptions noirs fidèles à la LD 1 de l'époque I, comme la locomotive a été utilisée dans l'état d'origine et comme prévu, elle sera de nouveau utilisée après sa remise en état en 2024. Équipé d'un décodeur mfx/DCC avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son telles que la lumière de crête, l'éclairage de poste de conduite, le bruit de déplacement, les sifflets amovibles par commutateur Reed et bien plus encore. L'embrayage arrière peut être commandé à distance en mode numérique. Le bruit de conduite fonctionne également en mode analogique. Générateur de fumée intégré avec sortie de vapeur synchronisée sur la roue, vapeur de cylindre, vapeur à l'échappement du frein à dépression et émission de vapeur sur le sifflet lorsqu'il est actionné. Longueur tampons compris 35 cm
Ce texte a été traduit par une machine.
LGB, 26274