Vue d'ensemble
Décodeur mfx/DCC
Moteur puissant
Éclairage de pointe commutable numériquement
Avec son
Modèle haut de gamme en métal
Coloris fidèle à l'original
à partir de 3 pc(s): | 3.246,21 € | 1,0% économies |
à partir de 5 pc(s): | 3.213,42 € | 2,0% économies |
à partir de 10 pc(s): | 3.180,63 € | 3,0% économies |
Décodeur mfx/DCC
Moteur puissant
Éclairage de pointe commutable numériquement
Avec son
Modèle haut de gamme en métal
Coloris fidèle à l'original
Le n° 5, appelé « Engadin », a été construit en 1889 et a été utilisé sur le réseau de la RhB. En raison de l'acquisition de locomotives à vapeur plus fortes et de l'électrification précoce du réseau, ces petits locomotives étaient rapidement inutiles, de sorte que le n° 5 a été imprimé en 1917 et vendu au Luxembourg, où il a reçu le numéro « S6 ». En 1943, elle a reçu le numéro 99 273 après son acquisition par la DRG. Après 1945, elle a été déportée de la voie publique de Luxembourg sous le numéro 353 jusqu'à ce qu'elle soit démotifs et mise au rebut en 1954. Modèle de locomotive à vapeur Engadin, une locomotive de la première série de locomotives de la voie rrhétique. Modèle très détaillé en métal lourd avec de nombreux détails. Entraînement avec moteur haute performance, tous les jeux de roues motrices sont entraînés par des barres d'attelage. Portes de la cabine de conduite et porte de la chambre de fumée pour l'ouverture, poste de conduite avec aménagement intérieur complet. Les différences typiques par rapport à la Rhätia sont prises en compte, par exemple les fenêtres à l'arrière de la cabine ou l'éclairage. Coloris noir fidèle et inscription de l'époque I, tout comme la locomotive était en service au cours des premières années du RBB. Équipé d'un décodeur mfx/DCC avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son telles que la lumière de crête, l'éclairage de poste de conduite, le bruit de déplacement, les sifflets amovibles par commutateur Reed et bien plus encore. L'embrayage arrière peut être commandé à distance en mode numérique. Le bruit de conduite fonctionne également en mode analogique. Générateur de fumée intégré avec sortie de vapeur synchronisée sur la roue, vapeur de cylindre, vapeur à l'échappement du frein à dépression et émission de vapeur sur le sifflet lorsqu'il est actionné. Longueur tampons compris 35 cm
Ce texte a été traduit par une machine.
LGB, 26275