Éclairage de la salle de machines commutable numériquement.
Châssis et structure de la locomotive en métal.
Éclairage du poste de conduite commandable en mode numérique.
Raccords courts guidés par cinématique.
Décodeur numérique avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son.
Hauteur du tampon selon NEM.
Compatible DCC, mfx et RailCom.
Avec mémoire tampon pour combler les courts endroits sans courant.
Modèle : locomotive diesel de la série 217 de la Deutsche Bundesbahn. Couleur : rouge pourpre. Numéro de série 217 018-1. Etat de fonctionnement à partir de 1974.
Modèle réduit : avec décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, position centrale. Les quatre essieux sont entraînés. Pneus adhérents. Fanal à 3 feux changeant en fonction du sens de la marche et 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, commutation possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique. Fonction d’éclairage à double feu A ECLAIRAGE de poste de conduite alternant avec le sens de la marche et éclairage de la salle des machines commutable numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Avec mémoire tampon. Poignées latérales et frontales en métal. Hauteur du tampon selon NEM. Raccords courts guidés par cinématique. Les conduites de frein et les raccords à vis sont fournis séparément sous forme de pièces à visser. Longueur h.t. 18,9 cm.
Ce modèle est disponible en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la référence 39274.
Ce texte a été traduit par une machine.
TRIX H0, 22470
