Pour la première fois en mode de fonctionnement actuel
Utilisé avant les trains de marchandises et de voyage en Hongrie, en Autriche et en Allemagne
En mode numérique avec feux de route commutables et feu de position avant ou arrière commutable individuellement
Poste de conduite Z21 disponible
Locomotive électrique série 470 de la piste nationale de Hongrie.
La société nationale de chemins de fer hongrois MAV a commandé dix locomotives à deux fréquences de la série 1047 (connues en Allemagne sous le nom de BR 182 et en Autriche sous le nom de Rh 1116 « Taurus ») à Siemens TS en 2001. Les premières machines ont été utilisées en mai 2002. Utilisable sous courant alternatif 15 kV/16⅔ Hz en Allemagne et en Autriche et 25 kV/50 Hz en Hongrie, ils sont en circulation sur le marché international. Les locomotives citées par les amateurs de chemins de fer « Puszta-Ochsen » roulent aujourd'hui à travers le pays en tant que série 470.
Ce texte a été traduit par une machine.
Roco, 73523
