Vue d'ensemble
Kit de maquettes détaillé
Notice de montage illustrée
De haute qualité
à partir de 3 pc(s): | CHF 47.47 | 1,0% économies |
à partir de 5 pc(s): | CHF 46.99 | 2,0% économies |
à partir de 10 pc(s): | CHF 46.51 | 3,0% économies |
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De haute qualité
Le Cagiva Elefant est né EnDuro au début des années 80 avec des moteurs de petite à moyenne cylindrée. Progressivement, après l'acquisition de Ducati par Cagiva, la ligne commerciale s'est développée, la moto a été repensée et, à partir de 1985, des moteurs à deux cylindres plus puissants et plus puissants ont été utilisés pour participer à des compétitions sportives internationales. La Cagia Elefant, qui a été directement en concurrence avec les motos allemandes et japonaises lors du prestigieux concours « Off Road » Paris-Dakar en 1987, s'est caractérisée par la grande garniture qui a relié le châssis en tubes d'acier et en métal léger. Le moteur à deux cylindres refroidi par air garantit une puissance de 80 ch à 8500 tr/min et a permis à la moto italienne d'atteindre une vitesse maximale de 185 km/h sur les routes non fixées. Tous les détails tels que le revêtement de protection, les amortisseurs tout-terrain Ohlins et le garde-boue avant bas correspondent à une configuration « typique » du Sahara qui caractérise le design.
Ce texte a été traduit par une machine.
L'outil, la colle et les couleurs ne sont pas fournis avec le kit de construction en plastique. Ces derniers doivent être achetés en option !
08001283046435, Italeri, 4643, Cagiva Elephant 850 Winner 1987