H0 Züge, Lokomotiven
- 175 Jahre Eisenbahn in Dänemark
- Komplette Neukonstruktion
- Besonders filigrane Metallkonstruktion
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- Formvariante
- Ausführung mit Wagner-Windleitblechen, Luft- und Speisepumpen am Umlauf versetzt
- Vorbildgerechte Formänderung des Umlaufes: Umlauf läuft an der Rauchkammer schräg nach unten zur Pufferbohle
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- Sich in Fahrtrichtung drehender Lokführer
- Telex-Kupplung vorne und hinten
- Kupplungswalzer
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- Lokomotive erstmalig mit Windleitblechen
- Neu entwickelte Rauchkammertüre
- Vorbildgerechte Änderungen der Leitungsführung
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- Komplette Neukonstruktion
- Mit Pufferhöhe nach NEM
- Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall
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- Neuer vorbildgerechter Zuglauf: IC 2045 von Köln nach Dresden Hbf
- Zug-Nummer 2873
- Ideale Lokomotive für die IC2-Doppelstockwagen zur Bildung korrekter 6-teiliger Zugeinheiten
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- Vorbildgerechter Dach- und Frontbereich
- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
- Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar
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- Ausführung mit erhabenem Stirnsignet
- Filigrane Einholm-Stromabnehmer
- Vier Achsen angetrieben
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- Komplette Neukonstruktion
- Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß
- Viele Schaltbare Licht- und Soundfunktionen
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- Komplette Neukonstruktion
- Maßstäbliche Wiedergabe 1:87
- Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung
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- Formvariante für die Ausführung als Serie 13 der Französischen Ostbahn (EST)
- Sehr detaillierte Modell-Umsetzung
- Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
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- Komplette Neukonstruktion
- Hochdetaillierte Metallausführung
- Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
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- Komplette Neukonstruktion
- Pufferhöhe nach NEM
- Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
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- Attraktive Werbegestaltung zu "175 Jahre Schweizer Bahnen"
- Mittelmotor und alle 4 Achsen über Kardan angetrieben
- Mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen
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- Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung
- Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder
- Beleuchtete Zugzielanzeige "RE25 Gießen"
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Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der LINEAS Group. Betriebszust...
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- Vorbildgerechte Formänderungen
- Mit Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen
- Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten digital schaltbar
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- Komplette Neukonstruktion
- Pufferhöhe nach NEM
- Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
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- Komplette Neukonstruktion
- Pufferhöhe nach NEM
- Filigrane Metallausführung mit vielen angesetzten Details
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- Ausführung als Museumslokomotive
- Hochdetaillierte Metallausführung
- Lokomotive angetrieben mit 2 Hochleistungsantrieben und Schwungmasse
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445
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- Fahrgestell und weite Teile des Aufbaus aus Metall
- Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar
- Doppel-A-Licht schaltbar
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- Einmalige Serie der Märklin Händler Initiative (MHI)
- Modell stark ausgeblichen und gealtert
- Mit Multiprotokoll-Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
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- Erstmals mit Antrieb auf alle 4 Achsen
- Führerstandsbeleuchtung
- Kulissengeführte Kupplung
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- Hochdetaillierte Metallausführung
- Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
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