Hélicoptère de classe 450.
- Rotor 5 pales et hélice arrière Fenestron comme pour l'original : optique à échelle absolue et comportement de vol stable avec suffisamment de réserves de force pour toutes les manoeuvres courantes et l'aptitude à l'extérieur même en cas de vent léger
- Baromètre et capteur de terrain pour vol en suspension pris en charge : le pilote n'a plus besoin de se concentrer sur l'altitude manuelle, mais peut se familiariser avec toutes les autres fonctions sans danger ni perte de contrôle
- Émetteur 2,4 GHz de haute qualité avec bras en aluminium et de nombreuses possibilités de réglage : par exemple, passage du mode 2 au mode 1, double Dual Rate, démarrage/atterrissage automatique, arrêt d'urgence et angle de tangage pour les pilotes expérimentés
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- Réplique détaillée d'un Bell UH-1 à l'échelle 1:27 : l'optique réaliste garantit un plaisir de vol encore plus grand pour les fans de l'échelle, même les deux portes coulissantes peuvent être ouvertes
- Gyroscope à six axes et capteur : pour stabiliser le vol, particulièrement adapté aux débutants
- Feux de position LED sur les côtés et à l'arrière : pour une détection simple de la position de vol
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- Système de positionnement GPS géomagnétique : pour un mode de vol stabilisé et des fonctions utiles telles que le démarrage automatique, le retour automatique, l'atterrissage automatique
- Système de détection pour le mode de vol optique : permet aux débutants et aux pilotes expérimentés de profiter d'une expérience de vol plus fluide et plus contrôlée
- Batterie avec dispositif de charge et affichage de l'état : la surveillance en temps réel de l'état d'énergie empêche les interruptions ou les pannes inattendues grâce à une planification avancée efficace
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